车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2022款 180TURBO CVT舒适版 | 10.98万 | ↓1万 | 9.98万 | 询底价 |
2022款 180TURBO CVT豪华版 | 11.98万 | ↓1万 | 10.98万 | 询底价 |
2022款 180TURBO CVT智享版 | 12.58万 | ↓1万 | 11.58万 | 询底价 |
2022款 180TURBO CVT幻夜版 | 13.58万 | ↓1万 | 12.58万 | 询底价 |
2022款 180TURBO CVT旗舰版 | 13.98万 | ↓1万 | 12.98万 | 询底价 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 | 13.98万 | ↓1万 | 12.98万 | 询底价 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 14.98万 | ↓1万 | 13.98万 | 询底价 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·智享版 | 15.58万 | ↓1万 | 14.58万 | 询底价 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·幻夜版 | 16.38万 | ↓1万 | 15.38万 | 询底价 |
2022款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 16.98万 | ↓1万 | 15.98万 | 询底价 |
凌派锐·混动的第三代i-MMD混动系统中1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环,最大功率80kW,最大扭矩134N·m,热效率达到了40.5。与发动机匹配的电动机最大功率96kW,峰值扭矩261N.m,二者相搭配实现系统最大输出功率113kW,传动系统匹配E-CVT无极变速箱。
凌派锐·混动会在车外增加一些混动车型专属的标识,而车内较大的变化就是用电子按钮换挡取代了此前的机械挡把,这样的设计也和雅阁、皓影的混动车型一致。
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